工業車間內的 TitanWeld 多軸焊接機器人系統

機器人焊接 / 鋼結構

智能焊接機器人 從模型到實物。

面向鋼結構與船舶製造。我們將機器人、BOCHU 控制與視覺技術集成為圍繞您的工件構建的焊接系統。

真實車間影像
控制系統
BOCHU FSWELD3800
系統範圍
6 種配置 / 7–9 軸
工程方法
模型、仿真與跟蹤
國際業務辦公室
中國上海

作業實錄 / 01

真實焊接,來自車間現場。

從車間延時攝影到單條焊縫:觀看系統運行,近距離了解焊接過程。

在車間中運行的 TitanWeld 焊接機器人系統

可視化系統記錄

模型參考
Tekla / 同等 3D 模型
全局觀測
BCW181P
路徑邏輯
BOCHU FSWELD3800
局部焊縫輸入
BCW600P
觀看車間延時攝影

焊接工藝記錄

3 種可見焊接位置。

所提供的工藝視頻展示角焊、橫焊及立焊工況,供評審參考。

所提供的角焊縫施焊記錄
01

角焊縫

工藝視頻 / 所提供的記錄
下載所提供的角焊縫記錄(MP4)
所提供的橫焊施焊記錄
02

橫焊

工藝視頻 / 所提供的記錄
下載所提供的橫焊記錄(MP4)
所提供的立焊施焊記錄
03

立焊

工藝視頻 / 所提供的記錄
下載所提供的立焊記錄(MP4)

車間記錄

YouTube

選型入口 / 02

您需要焊接什麼?

系統選型始於零件幾何形狀、接頭位置、可達性、搬運方式及車間的實際空間範圍。

01

鋼結構

建築旁的室外鋼樓梯與結構支撐
工件
長構件、板材及組裝鋼結構
可達性問題
哪些接頭需要直線行走或高位作業範圍?
資料查閱路徑
比較系統工作範圍

02

機械製造

室外施工現場水邊作業的挖掘機
工件
框架及承載焊接結構件
可達性問題
夾具與不斷變化的接頭角度如何限制運動?
資料查閱路徑
查看流程

03

橋樑鋼結構

已安裝橋樑下方的鋼桁架結構
工件
大型焊接構件與裝配件
可達性問題
裝配順序會帶來哪些作業範圍和碰撞條件?
資料查閱路徑
比較系統工作範圍

04

管材與型材焊接

室外溝槽旁鋪設的鋼管段
工件
相關製造中的迴轉與直線接頭
可達性問題
焊接過程中如何對接頭定位與觀測?
資料查閱路徑
瞭解視覺系統的職責

鋼結構工件 / 03

讓焊接建立在可測量的工件基礎上。

這些鋼結構幾何形狀示例可結合機器人作業範圍、掃描可見性、夾具及焊接可達性進行討論。它們是工件參考,並非 TitanWeld 項目成果。

車間內焊有豎向腹板加勁肋的變截面鋼結構 H 型鋼樑
帶加勁肋的 H 型鋼樑結構構件的腹板加勁肋與翼緣連接部位。BOCHU 技術參考
車間地面上帶加勁腹板、翼緣及鑽孔端板的鋼牛腿
牛腿與支架帶加勁腹板和連接板的懸挑鋼支撐。BOCHU 技術參考
製造車間內帶三角加勁肋及橫向構件的焊接鋼板組件
焊接板件子組件具有可見加勁肋及橫向構件的板件組件。BOCHU 技術參考
車間地面上帶橫向構件的焊接矩形鋼框架
焊接鋼框架焊接框架中的重複構件及焊接節點。BOCHU 技術參考

最新產品 / 我們的最新研發成果

面向船舶小組立的雙面焊接。

按項目配置的船舶小組立焊接系統,圍繞雙面雙弧角焊、端部包角焊及機器人協同運動構建。

項目邊界 高度非標項目。沒有可直接套用的標準單機。佈局、夾具、行程、傳感與協同方式均須按項目討論。

採用相對佈置焊接單元的船舶板件協同焊接系統概念動畫
01 / 概念概覽船舶板件協同焊接佈局所提供的動畫 / 55.8 s
下載系統動畫(MP4)
船舶焊接系統效果圖,斜視角 1
02 / 所提供的效果圖相對佈置的行走與焊接單元
船舶焊接系統效果圖,斜視角 2
03 / 所提供的效果圖小組立配置視圖
船舶焊接龍門在鋼板上方運行的車間畫面
04 / 車間工藝雙臂焊接作業所提供的視頻 / 32.2 s
下載工藝畫面(MP4)

系統特點

圍繞接頭的協同可達性構建。

焊接方法
雙面雙弧角焊,包括項目規定的端部包角焊。
基本協同單元
2 個焊接機械臂作為 1 個項目單元協同作業。
當前最大規模
2 + 2 / 4 個焊接單元 / 8 個焊接機械臂。

方法記錄 / 05

從 3D 模型到跟蹤焊接。

參考
Tekla 或同等 3D 模型
全局觀測
BCW181P
局部觀測
BCW600P

01 / 輸入條件

定義零件。

模型、尺寸、材料與焊縫;夾具、上料及車間淨空。

02 / 模型評審

檢查運動。

焊接前評審接頭可達性、機器人作業範圍與碰撞條件。

03 / 系統選型方向

比較工作範圍。

以公佈的 6 種工作範圍為起點,開展針對具體項目的配置評審。

“免編程”以基於模型的路徑生成取代手動逐點示教。項目設置、仿真、焊接工藝定義和工程驗證仍不可缺少。僅有模型並不能證明可焊性,也不能作為最終系統選型的批准依據。

查看有記錄支持的模型到焊接方法

01

導入 Tekla 模型

加載製造幾何模型,作為評審與仿真的參考。

輸入Tekla 或同等 3D 模型

系統FSWELD3800

輸出數字幾何參考

02

BCW181P 全局掃描

開始路徑計算前採集真實工件。

輸入實物工件

傳感器BCW181P

輸出全局點數據

03

實物與模型配準

將掃描工件與導入模型匹配到同一座標基準中。

輸入點數據 + 模型

系統FSWELD3800

輸出已配準的幾何數據

04

焊接路徑生成與仿真

生成擬定路徑,評審作業範圍,並仿真擬定的機器人運動。

輸入已配準的幾何數據

系統FSWELD3800 路徑規劃

輸出經仿真的擬定路徑

05

焊接工藝設置

路徑檢查完成後,設置適用的焊接參數。

輸入已驗證的路徑

系統工藝控制

輸出工藝數據集

06

局部焊縫尋位與按配置實現的跟蹤

BCW600P 提供局部激光焊縫位置數據。焊接過程中的跟蹤功能須結合所配置的工藝評審。

輸入實際接頭

傳感器BCW600P

輸出局部焊縫位置數據

系統範圍 / 06

6 種配置,清晰的選型起點。

軌道或橫樑的標稱長度與有效焊接範圍 L × W × H 分別列示。

全部 6 種有記錄的焊接工作範圍
有效焊接範圍 / 毫米
系統軸數長度寬度高度
TW-7NTG-12712,0001,300500
TW-7NTC-12710,3001,9001,100
TW-8NTC-12810,3002,1001,100
TW-8NTC-PRO-1289,7003,4001,100
TW-9NTC-12910,3002,8002,200
TW-9NTC-PRO-1299,7003,4002,200

請按擬定裝載方向使用整體尺寸。此比較僅為初步的工作範圍匹配,並非工程批准。焊槍角度、焊縫位置、作業範圍、夾具、淨空及碰撞條件仍需評審。

輸入整體 L × W × H,比較公佈的 6 種工作範圍。

01 / 06 — TW-7NTG-12

地軌式 / 7 軸

TW-7NTG-12

地軌式 / 7 軸記錄,附 1 張對應型號的所提供效果圖。

有效焊接範圍 / L × W × H
12,000 × 1,300 × 500 mm
軌道標稱長度
12,000 mm
TW-7NTG-12 地軌式焊接系統效果圖
所提供的系統效果圖

懸臂式 / 7 軸

TW-7NTC-12

懸臂式 / 7 軸記錄,附 1 張對應型號的所提供效果圖。

有效焊接範圍 / L × W × H
10,300 × 1,900 × 1,100 mm
橫樑標稱長度
12,000 mm
TW-7NTC-12 懸臂式焊接系統效果圖
所提供的系統效果圖

懸臂式 / 8 軸

TW-8NTC-12

懸臂式 / 8 軸記錄,附 1 張對應型號的所提供效果圖。

有效焊接範圍 / L × W × H
10,300 × 2,100 × 1,100 mm
橫樑標稱長度
12,000 mm
TW-8NTC-12 懸臂式焊接系統效果圖
所提供的系統效果圖

懸臂 Pro / 8 軸

TW-8NTC-PRO-12

懸臂 Pro / 8 軸記錄,附 1 張對應型號的所提供效果圖。

有效焊接範圍 / L × W × H
9,700 × 3,400 × 1,100 mm
橫樑標稱長度
12,000 mm
TW-8NTC-PRO-12 懸臂 Pro 焊接系統效果圖
所提供的系統效果圖

懸臂式 / 9 軸

TW-9NTC-12

懸臂式 / 9 軸記錄,附 1 張對應型號的所提供效果圖。

有效焊接範圍 / L × W × H
10,300 × 2,800 × 2,200 mm
橫樑標稱長度
12,000 mm
TW-9NTC-12 懸臂式焊接系統效果圖
所提供的系統效果圖

懸臂 Pro / 9 軸

TW-9NTC-PRO-12

懸臂 Pro / 9 軸記錄,附 1 張對應型號的所提供效果圖。

有效焊接範圍 / L × W × H
9,700 × 3,400 × 2,200 mm
橫樑標稱長度
12,000 mm
TW-9NTC-PRO-12 懸臂 Pro 焊接系統效果圖
所提供的系統效果圖
機器人部件定位規格
±0.05 mm
直線運動部件最高速度
33 m/min
路徑規劃平臺
BOCHU FSWELD3800
所列通信接口
TCP/IP / Modbus-TCP / Ethernet/IP / EtherCAT

資料適用邊界。 這些是所提供的部件與配置記錄,不構成對完整焊接系統精度或項目性能的保證。

我們的足跡

設備已應用於 9 個國家。

  • 俄羅斯
  • 土耳其
  • 希臘
  • 阿拉伯聯合酋長國
  • 越南
  • 沙特阿拉伯
  • 墨西哥
  • 埃及
  • 利比亞

現場記錄 / 07

工程,見於實踐。

來自 4 個國際項目的安裝、集成與試焊記錄。瞭解每個項目有記錄支持的系統範圍與合作方式。

01 / 04

墨西哥城 / 2025 年 6 月

MECSA

系統範圍
15 m 地軌系統及 18 m 8 軸懸臂 Pro 系統
合作方式
技術供應,並提供本地化裝配及生產指導
墨西哥城的 MECSA 懸臂系統安裝現場
安裝記錄 / 墨西哥城閱讀記錄

02 / 04

伊斯坦布爾 / 2025 年 9 月

RAM Robotics

系統範圍
6 套免編程焊接機器人系統
合作方式
技術供應,並提供本地化生產指導
伊斯坦布爾 RAM Robotics 焊接系統旁的項目團隊
項目團隊 / 伊斯坦布爾閱讀記錄

03 / 04

新庫茲涅茨克 / 2026 年 3 月

SMP Technik

系統範圍
34 m 共軌上的 2 臺焊接機器人
合作方式
技術供應,並提供本地化生產指導
新庫茲涅茨克地軌焊接機器人旁的 SMP Technik 項目團隊
現場記錄 / 新庫茲涅茨克閱讀記錄

04 / 04

克拉斯諾亞爾斯克 / 2026 年 5 月

SMP Technik

系統範圍
2 臺 12 m 標準地軌焊接機器人
合作方式
技術供應,並提供本地化生產指導
SMP Technik 地軌機器人在克拉斯諾亞爾斯克焊接鋼結構組件
試焊記錄 / 克拉斯諾亞爾斯克閱讀記錄

運輸防護 / 08

精度,值得用心保護。

發貨前,我們將機器拆分為便於運輸的單元,並對各組件進行分層防護。

額外的材料、細緻的固定和耗時的包裝,是我們有意投入的成本:減少運輸損傷與腐蝕,幫助保持系統原有的精度。

TitanWeld 車間內,成組放置在運輸底座上的長軌道段
準備進行防護包裝的軌道段。
  1. 齒條區域周圍帶有緩衝材料的成組軌道
    01

    防鏽與防撞

    我們在軌道上塗防鏽油,並用泡沫紙包裹齒條,保護外露表面及齒部。

  2. 用螺栓固定在木製運輸支座上的機器人底座
    02

    固定軌道組與機械臂

    軌道組成組用螺栓固定在木箱底座上,限制移動。機器人機械臂也進行固定和運輸防護。

  3. 採用金屬質感阻隔包裝包裹的軌道組件
    03

    纏繞包裹,再進行真空包裝

    纏繞膜將各防護層固定在一起。真空包裝為軌道和機器人機械臂增加密封屏障。

  4. 覆蓋藍色防水雨布的大型運輸包裝
    04

    裝箱並覆蓋,準備運輸

    完成防護的部件裝入木箱。木箱外覆蓋防水雨布,形成額外的天氣防護屏障。

工程閱讀 / 09

工程技術期刊。

瞭解方法,覈對工件條件,為技術評審做好準備。

常見問題 / 10

工程交流之前。

根據已公佈的方法、系統工作範圍及項目需求提交流程給出簡要回答。最終適用性仍取決於工件和車間條件。

開始交流必須提供 3D 模型嗎?

不必。首次聯繫時模型是可選項,但基於幾何的仿真及作業範圍評審需要模型。該方法使用 Tekla 或同等 3D 模型作為評審與仿真的參考。

哪些信息有助於初步評審?

請說明您要製造什麼、焊縫位於何處,以及車間必須滿足哪些要求。如有,請補充整體尺寸、材料與板厚、焊縫信息、夾具及車間條件。

如何評審系統選型方向?

該方法先評審輸入條件與 3D 模型,再檢查工作範圍與可達性、擬定路徑與碰撞條件,並確定適合進一步評審的系統方向。BCW181P 提供全局觀測,FSWELD3800 負責配準與路徑邏輯,BCW600P 提供局部激光焊縫位置數據。跟蹤功能及運行條件須結合焊接工藝評審。

應如何比較公佈的尺寸?

請按擬定裝載方向使用整體裝載長度、工件寬度和工件高度。首頁列出 6 種有效焊接範圍,並單獨記錄橫樑標稱長度。該比較是初步的;焊槍角度、焊縫位置、作業範圍、夾具、淨空及碰撞條件仍須評審。

比較公佈的 6 種工作範圍
工作範圍匹配就代表系統獲批了嗎?

不是。首頁比較僅為初步工作範圍匹配,並非工程批准。有模型並不意味着可焊,也不能作為最終系統選型的批准依據;工件、接頭、夾具、可達性、作業範圍、淨空、碰撞及工藝仍須評審。

提交項目需求後會怎樣?

需求評審從工件和焊接任務開始。TitanWeld 評審可達性、作業範圍、夾具及系統方向;Vincent 會回覆下一步需要確認的工程問題。如有模型可一併提供,但開始交流並不要求模型。

提交項目需求

工程交流 / 11

每個項目,都從工件開始。

首次聯繫時模型是可選項,但基於幾何的仿真及作業範圍評審需要模型。如有,請補充尺寸、板厚、焊縫信息、夾具及車間條件。

與工程師交流

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